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碳化铬耐磨涂层的车加工技术

2020-2-27 16:38:52      点击:
首先我们先来了解一下碳化铬耐磨涂层的属性。碳化铬常规状态是灰色粉末,斜方晶系,微维氏硬度(负荷50g) 2 700kg/mm,密度在室温下是6.68g/mL,熔点1890°C,沸点3 800°C,热膨胀系数10.3x 10-°K (非常小,在一般的工程计算中可以忽略不计),是非常优质的耐磨材料。一般采用等离子喷涂技术,将碳化铬均匀附着在车加工的工艺槽内,经加工后涂层厚度为0.1mm~0.2mm,非常薄。这就导致这种涂层易碎,不耐冲击,加工个过程中极易断裂脱落,因此大都采取磨加工。
碳化铬耐磨涂层的车加工技术
但是在工厂财力紧张,没有购买磨削设备,或者零件批量小,不值得为其购置专门的磨削设备时,车削则是最好的选择。下面根据涂层性质我们选择刀具、切削参数、刀具路线。
碳化铬耐磨涂层的车加工技术
首先我们根据加工经验选着刀具,刀具商专家的推荐,只有两种刀具可以选择,一种是立方氮化硼车刀片,另-种是金刚石刀片。经过试切削,立方氮化硼刀片的消耗是金刚石刀片的1.5倍,表面质量,加工合格率也不如金刚石刀片,唯一的优势是价格略低,但是在实际生产中时间是最宝贵的, 零件的质量是最重要的,所以我们选择价格略贵,但加工效率,性能稳定的金刚石刀片。材质确定了,接下来是刀具的技术条件。考虑到金刚石刀具脆性大选用的是55°不带后角的R0.8车刀片。但是加工中,珍重刀具切削力明显不够锋利,加工中让刀较大,最为严重的涂层在加工中时常脱落掉块。所以又试验有后角的刀片,涂层脱落现象少了,让刀依旧,最后均衡表面粗糙度,和加工合格率,选择了55°待后角R0.4的金刚石车刀片。